De ghnáth ní tháirgeann mórdhíoltóir mórán é féin. Tagann an chuid is mó den láimhdeachas ó earraí a cheannaítear isteach, a stóráiltear agus a dhíoltar ar aghaidh arís. Athraíonn sé sin nádúr na sonraí inbhuanaitheachta go hiomlán i gcomparáid le monarcha. Níl aon phróiseas táirgeachta ann le tomhas, gan aon fhearas innealra le tomhaltas fuinnimh a fhoirmíonn croílár na tuairiscithe. Ina áit sin, baineann sé le dhá rud: cad a ghluaiseann tríd an áitreabh (iompar, stóráil, pacáistiú) agus cad a tharlaíonn sa slabhra roimh an doras (an táirgeadh ag soláthraithe, go minic i dtíortha eile). Do mhórdhíoltóir, tá na hastaíochtaí is troime beagnach i gcónaí ag baint leis na táirgí ceannaithe féin, ní leis an oibríocht féin. Fágann sin go bhfuil scóip 1 agus 2 an ghnóthais féin réasúnta teoranta, agus tá scóip 3 i gcomparáid léi níos mó agus níos deacra a líonadh.
Tá lorg fisiceach mórdhíoltóra dírithe go mór ar an ionad dáileachán: tomhaltas fuinnimh fuaraithe, soilsiú, pointí luchtaithe don fhlít feithiclí, agus tomhaltas breosla trucailí féin nó ar cíos. Is minic go bhfuil na sonraí sin le fáil, ach ní i gcónaí ag an aon áit amháin. Bíonn an rannán saoráidí i gceannas ar sonraisc fuinnimh an áitribh, bíonn an rannán iompair i gceannas ar chiliméadair agus admhálacha breosla (nó fágtar sin ag soláthraí loighisticiúil), agus bíonn a chóras clárúcháin féin ag bainisteoir an fhlít feithiclí do chonarthaí léasaithe agus tomhaltas. Dá bhrí sin, ní mór do dhuine ar mian leis tuairisciú a dhéanamh ar iompar agus stóráil féin dul i mbun comhairle ar a laghad trí rannán, agus gach ceann acu ag coinneáil taifead ar chuid den phictiúr céanna, gan aon fhorléargas amháin a bheith ann faoi cé na turais, cé na feithiclí agus cé na sreabha fuinnimh a bhaineann le chéile.
Tá an chuid is mó de shonraí inbhuanaitheachta mórdhíoltóra le fáil ní laistigh dá ghnóthas féin, ach ag na soláthraithe. Is féidir gur céadta páirtí iad sin, scaipthe thar thíortha éagsúla, gach ceann acu ag leibhéal aibíochta tuairiscithe difriúil. Soláthraíonn soláthraithe áirithe figiúr CO2 in aghaidh táirge, tugann eile meáchan agus tír thionscnaimh amháin, agus ní thugann roinnt eile tada. Tagann an fhaisnéis sin isteach trí chonarthaí ceannaigh, deimhnithe ordú, ríomhphoist agus corruair comhad Excel scaoilte a chuir soláthraí chuige tráth. Is fíorannamh a bhíonn córas ann ina ndeirtear in aghaidh táirge nó in aghaidh soláthraí cé na sonraí inbhuanaitheachta atá ar fáil, cé a sholáthair iad agus cé chomh sean is atá siad. Gan an forléargas sin, ní féidir a fheiceáil cén chuid den cheannach a chumhdaítear go hiomlán le figiúir inúsáidte agus cén chuid a chaithfear brath ar mheastachán nó ar fhachtóir earnála ginearálta.
Tá an WMS (córas bainistíochta stórais) agus córas ERP mórdhíoltóra dírithe ar toirtí, suíomhanna agus amanna imréitigh, ní ar shaintréithe inbhuanaitheachta. Bíonn SKU, meáchan agus soláthraí ag mír iontu, ach is fíorannamh a bhíonn figiúr CO2 nasctha nó comhdhéanamh ábhair leo. Dá mba mhian le duine an fhaisnéis sin a chomhcheangal, ní mór dó comhad na dtáirgí ón chóras ERP a nascadh le comhad scaoilte sonraí soláthraithe, a nuashonraítear go rialta gan a bheith soiléir cén leagan é an ceann is deireanaí. I gcás mórdhíoltóirí le raon leathan táirgí, méadaíonn sé sin go tapa go mílte líne táirgí a chaithfear a ghreamú dá chéile de láimh nó trí nasc leochaileach, arís agus arís eile ag gach tréimhse tuairiscithe.
Tá sraith sonraí eile ann do mhórdhíoltóirí a cheannaíonn go idirnáisiúnta: sonraí iompórtála agus custaim faoi thionscnamh agus modh iompair (lasta muirí, lasta aeir, iompar de bhóthar), a bhaineann le ríomh astaíochtaí iompair ach a bhainistíonn rannán loighisticiúil nó custaim de ghnáth nach bhfuil cleachtaithe le ceisteanna inbhuanaitheachta. Chomh maith leis sin, is pointe athfhillteach é an pacáistiú: coinnítear taifead ar ábhar agus meáchan boscaí, pailléad agus scannán go minic le haghaidh ríomh costais, ní le haghaidh tuairisciú comhshaoil, agus mar thoradh air sin ní réitíonn na haonaid agus na sainmhínithe leis an rud atá de dhíth ar thuarascáil inbhuanaitheachta. Agus i gcás mórdhíoltóirí a bhfuil a seirbhís seachadta féin acu, cuirtear an ciliméadar deireanach chun an chustaiméara leis, le sonraí bealaigh agus feithicle féin atá scoite ón chuid eile.
Is í an teaglaim de oibríocht theoranta féin agus slabhra trom, ilroinnte lasmuigh de sin a idirdhealaíonn mórdhíoltóir ó, mar shampla, na sonraí inbhuanaitheachta i dtionscal an déantúsaíochta, áit a bhfuil na próisis táirgeachta féin ina gcroí-ábhar, nó ó na sonraí inbhuanaitheachta sa mhiondíol, áit a chuireann urlár an tsiopa agus an tomhaltóir sraith bhreise leis. Aithníonn mórdhíoltóirí a eagraíonn iompar iad féin cuid mhaith freisin i na sonraí inbhuanaitheachta san earnáil iompair, áit a bhfuil ciliméadair, breosla agus sonraí feithicle scaipthe freisin thar chórais agus páirtithe iomadúla. Pointe tosaigh maith mar sin ní uirlis a bhfuil sé de dhualgas aici gach rud a bhailiú, ach clár ina léirítear i gcás gach pointe sonraí cá dtagann sé, cé atá freagrach as agus cé chomh reáchtach is atá sé, sa chaoi go mbeidh sé soiléir cén chuid den slabhra a chumhdaítear cheana féin agus cén chuid atá fós ina meastachán.
A luaithe a bheidh an forléargas sin ann, tagann léargas freisin ar cé mhéad den obair bhailithe agus nasctha seo a tharlaíonn go hathfhillteach agus de láimh, ó ríomhphoist soláthraithe a scagadh go comhaid Excel a chumasc. Sin go beacht an cineál oibre a ríomhann scan oibre FTE TO AI in aghaidh gach tasca cén chuid di is féidir a thabhairt ar lámh do AI, sa chaoi go mbeidh sé soiléir cá gcaitheann daoine am ar obair a d'fhéadfaí a eagrú ar bhealach níos córasaí.
Vraag maar waar een datapunt vandaan komt. Dat is meestal de hele vraag.
Answers come from this site’s knowledge base. Not tailored advice, and not a scan of your company.