Gradbeništvo se organizira okoli projektov, ne okoli podjetja kot celote. Vsak projekt ima svojo ekipo, svojo verigo podizvajalcev in pogosto svoj način registriranja. Kjer ima tovarna stalen proizvodni proces s ponavljajočimi se meritvami, ima gradbeno podjetje vrsto začasnih delovnih razmerij, ki po zaključku razpadejo. Podatki, ki nastanejo med projektom, pogosto izginejo skupaj s projektom: v arhivsko mapo, na prenosnik vodje projekta, ki je medtem že na drugem projektu, ali nikamor.
Zaradi tega je razmerje med tem, koliko podatkov nastane, in tem, koliko od tega pride na centralno mesto, drugačno kot v panogah s kontinuiranim procesom. Največji del pomembnih informacij — poraba materiala, prevozi, energija na gradbišču, tokovi odpadkov — nastane na lokaciji in pri tretjih osebah, in le majhen del tega se sistematično zapiše na mesto, kjer ga lahko kdo pozneje poišče.
Poraba materiala in izvor gradbenih materialov sta za veliko poročanje o trajnosti ključni sestavini, vendar so podatki o tem razdrobljeni po dobaviteljevih računih, dobavnicah in včasih le ustnih dogovorih s podizvajalcem. Izvajalec naroča beton, jeklo in izolacijski material pri različnih dobaviteljih po projektih, in ne vsak dobavitelj zagotavlja enako raven podrobnosti o izvoru, intenzivnosti CO2 ali odstotku recikliranja. Kdor želi vedeti, koliko obremenitve s CO2 se skriva v porabi materiala v določenem letu, mora torej najprej vedeti, kateri projekti so potekali, kateri dobavitelji so bili pri tem vključeni in kateri od njih zagotavljajo podatke, ki so uporabni.
Gradbeni projekt pogosto temelji na verigi podizvajalcev: zemeljska dela, inštalacijska tehnika, zaključna dela, elektrika. Vsak podizvajalec ima svoje poslovanje, svoja vozila, svojo porabo goriva in svojo evidenco odpadkov. Za glavnega izvajalca je to pogosto črna skrinjica: obstaja pogodba in datum dokončanja, ni pa nujno vpogleda v okoljske podatke, ki nastanejo pri delu podizvajalca. To vprašanje se ne pojavlja le v gradbeništvu. Tudi v instalacijski panogi so relevantni podatki razpršeni med podizvajalce in servisna podjetja, in način, kako se tam dodeljuje lastništvo, je za gradbeništvo uporabna referenčna točka.
Na samem gradbišču nastajajo podatki, ki se redko sistematično zapisujejo: poraba goriva žerjavov in generatorjev, poraba vode, zabojniki za odpadke, ki jih odpeljejo. Takšni podatki so pogosto na papirnih delovnih nalogih, v glavah vodij del ali sploh nikjer. Podobne ovire s fizično, razpršeno registracijo se pojavljajo v transportnem sektorju, kjer se podatki o vožnjah in porabi goriva zapisujejo po vozilu in vozniku. Podobnost je v tem, da podatki nastanejo na terenu ali na cesti in ne najdejo samodejno poti do centralnega sistema.
Poleg samega gradbišča poteka administrativna plast: podjetja za najem opreme, inšpekcijski organi, dobavitelji energije za gradbene barake in pisarne. Te stranke posredujejo račune in poročila, ki vsebujejo pomembne informacije, vendar te informacije niso označene kot podatki o trajnosti in jih je zato treba iz njih izluščiti. To je podobno situaciji v trgovini na debelo, kjer podatki o nabavi in logistiki potekajo skozi več sistemov, ne da bi jih kdo prepoznal kot okoljske podatke. V obeh primerih prvi korak ni zbiranje novih podatkov, temveč prepoznavanje obstoječih podatkov, ki že nekje obstajajo.
Mamljivo je kupiti programski paket, ki naj bi centraliziral podatke o trajnosti za gradbeništvo. Vendar sistem, ki ustvarja poročila nad neurejeno zbirko projektnih map, pogodb s podizvajalci in ločenih delovnih nalogov, prinese le lepša poročila o številkah, katerih izvora ni mogoče preveriti. Preden je orodje koristno, je treba določiti, katera podatkovna točka izvira iz katerega projekta, kdo je zanjo odgovoren in po kateri poti ta podatkovna točka doseže poročilo. To je vprašanje registra, ne vprašanje programske opreme.
Za gradbeno podjetje to pomeni, da prva naloga ni poročanje samo, temveč kartiranje, od kod podatki po projektu, po podizvajalcu in po lokaciji izvirajo, kdo je njihov lastnik in kakšna pravila kakovosti veljajo zanje. Ta register v panogi še ni standarden, in njegova izgradnja se razlikuje od podjetja do podjetja, odvisno od števila tekočih projektov in stopnje, do katere podizvajalci že delijo podatke.
Data Readiness Scan je v izdelavi. Kdor želi pri tem vprašanju za gradbeništvo sodelovati ali si zagotoviti prvi dostop, se lahko prijavi na čakalno listo.
Ko je enkrat jasno, kateri podatki kje nastajajo in kdo je zanje odgovoren, sledi pogosto vprašanje, kateri del zbiranja in strukturiranja teh podatkov ostaja ročno delo in kateri del je mogoče avtomatizirati. Delovni test podjetja FTE TO AI za vsako nalogo izračuna, kateri del dela je mogoče prevzeti z AI, in tako ponuja naslednji korak za tiste, ki po ureditvi podatkov želijo izvedeti, kje je vpletenost ljudi še najbolj potrebna.
Vraag maar waar een datapunt vandaan komt. Dat is meestal de hele vraag.
Answers come from this site’s knowledge base. Not tailored advice, and not a scan of your company.