Građevinarstvo se organizira oko projekata, a ne oko poduzeća kao cjeline. Svaki projekt ima svoj tim, svoj lanac podizvođača i često svoj vlastiti način registracije. Dok fabrika ima fiksan proizvodni proces s ponavljajućim mjerenjima, građevinsko poduzeće ima niz privremenih radnih odnosa koji se raspadaju nakon završetka. Podaci koji nastaju tijekom projekta često nestaju zajedno s projektom: u arhivsku mapu, na laptop projektnog voditelja koji je u međuvremenu prešao na drugi posao, ili nikamo.
To čini odnos između podataka koji nastaju i onih koji na kraju budu centralizirani drugačijim nego u sektorima s kontinuiranim procesom. Najveći dio relevantnih informacija — potrošnja materijala, transportna kretanja, energija na gradilištu, tokovi otpada — nastaje na lokaciji i kod trećih strana, a samo mali dio toga se strukturirano zapisuje na mjestu gdje ga netko može naknadno pronaći.
Potrošnja materijala i podrijetlo građevinskih materijala ključni su dio mnogih izvještaja o održivosti, ali podaci o tome razasuti su po dobavljačkim računima, otpremnicama i ponekad samo usmenim dogovorima s podizvođačem. Izvođač naručuje beton, čelik i izolacijski materijal preko različitih dobavljača po projektu, a ne svaki dobavljač isporučuje istu razinu detalja o podrijetlu, CO2-intenzitetu ili postotku recikliranja. Onaj koji želi znati koliko CO2-opterećenja se nalazi u korištenju materijala tijekom jedne godine, mora prvo znati koji su projekti bili u tijeku, koji su dobavljači bili u njih uključeni i koji od njih isporučuju podatke koji su upotrebljivi.
Građevinski projekt često se odvija na lancu podizvođača: zemljani radovi, instalacijska tehnika, završni radovi, električarski radovi. Svaki podizvođač ima svoje vlastito poslovanje, svoja vozila, svoju potrošnju goriva i svoju registraciju otpada. Za glavnog izvođača to je često crna kutija: postoji ugovor i datum završetka, ali ne nužno uvid u ekološke podatke koji nastaju u radu podizvođača. Ovo pitanje ne postoji samo u građevinarstvu. I u instalacijskoj branši relevantni podaci su razasuti po podizvođačima i servisnim tvrtkama, pa je način na koji se tamo dodjeljuje vlasništvo koristan referentni okvir za građevinarstvo.
Na samom gradilištu nastaju podaci koji se rijetko sustavno zapisuju: potrošnja goriva dizalica i generatora, potrošnja vode, kontejneri za otpad koji se odvoze. Takvi podaci često se nalaze na papirnatim radnim nalozima, u glavama izvođača, ili nigdje. Slične poteškoće s fizičkom, razasutom registracijom javljaju se u transportnom sektoru, gdje se podaci o putovanjima i potrošnji goriva bilježe po vozilu i vozaču. Sličnost je u tome da podaci nastaju na terenu ili na cesti, i ne pronalaze automatski put do centralnog sustava.
Osim samog gradilišta, postoji i administrativni sloj: tvrtke za iznajmljivanje opreme, inspekcijske ustanove, dobavljači energije za gradilišne barake i urede. Te strane isporučuju račune i izvještaje koji sadrže relevantne informacije, ali te informacije nisu označene kao podaci o održivosti i moraju se iz njih izvući. To je slično situaciji u veletrgovini, gdje podaci o nabavi i logistici prolaze kroz više sustava bez da ih tko prepoznaje kao ekološke podatke. U oba slučaja prvi korak nije prikupljanje novih podataka, nego prepoznavanje postojećih podataka koji već negdje postoje.
Privlačno je nabaviti softverski paket koji treba centralizirati podatke o održivosti za građevinarstvo. Ali sustav koji generira izvještaje nad neorganiziranom zbirkom projektnih mapa, ugovora s podizvođačima i pojedinačnih radnih naloga daje urednije izvještaje o brojkama čije podrijetlo nitko ne može provjeriti. Prije nego što alat postane koristan, mora biti jasno koji podatak dolazi iz kojeg projekta, tko je za njega odgovoran i kojim putem taj podatak dolazi do izvještaja. To je pitanje registra, a ne pitanje softvera.
Za građevinsko poduzeće to znači da prvi zadatak nije samo izvještavanje, nego mapiranje odakle dolaze podaci po projektu, po podizvođaču i po lokaciji, tko je njihov vlasnik i koja pravila kvalitete se na njih odnose. Taj registar još ne postoji standardno u sektoru, a njegova izgradnja razlikuje se od poduzeća do poduzeća, ovisno o broju projekata u tijeku i stupnju u kojem podizvođači već dijele podatke.
Data Readiness Scan je u izradi. Onaj koji želi sudjelovati u razmišljanju o ovom pitanju za građevinarstvo ili želi prvi dobiti pristup, može se prijaviti na listu čekanja.
Kad jednom bude jasno koji podaci gdje nastaju i tko je za njih odgovoran, često slijedi pitanje koji dio prikupljanja i strukturiranja toga ostaje ručni rad, a koji dio se može automatizirati. Radna skeniranja (werkscan) tvrtke FTE TO AI izračunavaju po zadatku koji se dio posla može prepustiti AI-u, i na taj način nude sljedeći korak za onoga koji, nakon uređivanja podataka, želi znati gdje je angažman ljudi još najpotrebniji.
Vraag maar waar een datapunt vandaan komt. Dat is meestal de hele vraag.
Answers come from this site’s knowledge base. Not tailored advice, and not a scan of your company.