Инсталационният бранш не работи от една локация с един електромер. Работата се извършва по проекти, при клиенти, с автопарк, който се движи целия ден, и с оборудване, което се сменя от изпълнител на изпълнител. Там където офисна организация има сграда и няколко доставчика, инсталационна фирма има сбор от малки, разпръснати източници: бонове за гориво, лизингови справки, регистрации на часове по проект, фактури за покупка на материали, и подизпълнители, които почти не следят собственото си потребление. Най-голямата част от емисиите често не се намира в сградата, а в движението между обектите и в материала, който се обработва.
Това прави този сектор различен от среда с фиксирана база от активи. Фабрика има машини, които стоят или работят, с броячи, които регистрират нещо. Инсталационна фирма има хора, които пътуват с бусове до различни адреси, материал, който пристига чрез различни търговци на едро, и проекти, които за всяка задача използват различна комбинация от подизпълнители и доставчици. Данните съществуват, но са разпръснати в системи, които не са изградени за отчитане на устойчивост: софтуер за планиране, лизингов администратор, счетоводството и куп Excel файлове по обект.
За много инсталационни фирми автопаркът е най-голямата статия и същевременно най-трудната за проследяване. Картите за гориво дават суми по карта, не по проект или по поръчка. Лизинговите компании предоставят справки в собствен формат, с различни единици и различни дати на приключване от останалата администрация. Който иска да свърже потреблението на гориво с конкретна точка от данни в отчет, първо трябва да установи каква система е първоизточникът на истината: лизинговата компания, доставчикът на картата за гориво, или ръчна регистрация, която планиращият поддържа отделно. Без тази документация остава неясно дали цифра е точна, или само звучи правдоподобно.
Втори слой се намира извън собствената организация. Инсталационните фирми работят с материали от търговци на едро и с подизпълнители, които използват собствени хора и собствено оборудване. Емисиите, свързани с тази верига, са частично данни, привързани към материала, които се намират при доставчика, и частично данни, привързани към дейността, които се намират при подизпълнителя и често никъде не се документират структурирано. Който иска да използва тези цифри, трябва да знае каква част от отчет по проект се основава на собствени измервания и каква част на оценка или на предположение, направено някога и никога впоследствие проверено. Други сектори имат подобни затруднения: в търговията на едро голяма част от данните се намират при доставчиците и превозвачите, в производствената индустрия именно в производствените процеси и машинните данни, а в транспортния сектор в данни за маршрути и гориво, които също не са настроени по подразбиране за отчитане.
Трети слой възниква от начина, по който е организирана работата. Някои цифри принадлежат на обект: газ, електричество, отпадъци на локацията. Други цифри принадлежат на проект: използване на материали, наети часове, транспорт до задачата. Който изготвя отчет, трябва да знае на какво ниво трябва да се събира всяка точка от данни и кой в организацията носи отговорност за предоставянето и проверката им. Без това разпределение данните за устойчивост се превръщат в задача по събиране, която всяка година се извършва отново импровизирано, с различни резултати, трудни за проследяване до случилото се в действителност.
Капанът е да се закупи инструмент за отчитане, преди тези източници и собственици да са идентифицирани. Инструмент, който генерира отчети въз основа на цифри, които никой не е проверил, произвежда по-подредени документи върху същата несигурна основа. Преди да се избере система, е разумно за всяка точка от данни да се документира откъде идва, кой носи отговорност за нея и какво правило определя дали стойността е достоверна. Това се отнася за автопарка, за материалните потоци, за потреблението по проект и за предоставянето на данни от подизпълнителите. Само когато тази основа е налице, инструментът има нещо, върху което да се изгради.
Data Readiness Scan на csrdready.net картографира тази основа: регистър на точките от данни, произходът на всяка цифра до и включително изходните системи, кой е собственик и какви правила за качество се прилагат. Не отчет, не попълнен въпросник, а базовата структура, която ги предхожда. Скенерът е в разработка; който се интересува от това, може да се запише в списъка на изчакване.
Подреждането на данните за устойчивост рядко засяга само функцията по отчитане. То засяга планирането, покупките, финансовата администрация и начина, по който ръководителите на проекти регистрират своите часове и материали. Веднага след като стане ясно какви данни се намират къде и кой отговаря за тях, се създава и по-ясна представа за коя част от тази работа по събиране остава ръчна и коя част може да се автоматизира. FTE TO AI изчислява това по задача: работният скенер разяснява стъпка по стъпка каква част от административното натоварване, от справки за карти за гориво до проектни регистрации, може да се поеме от AI и каква част остава човешка работа. За инсталационна фирма, която тепърва започва да подрежда своите данни за устойчивост, това е логична следваща стъпка, веднага след като източниците и собствениците са изяснени.
Vraag maar waar een datapunt vandaan komt. Dat is meestal de hele vraag.
Answers come from this site’s knowledge base. Not tailored advice, and not a scan of your company.